よくある質問と当店のモットー

 
■ サスペンション、ブレーキ選び、セットアップ
当店のお客様の中には通勤快速仕様の方からサーキットやゼロヨンの極限を目指す方までさまざまな方がおられます。車で言うとファミリー仕様の軽ワゴン車からミニバン、セダン、スポーツカー、ナンバーの無いレーシングカーまでになりますがお客様の予算、使用環境や好みを考慮した上で最良の方法やパーツ選びを心掛けておりますので当スタッフにご相談下さい。
■ コンピューター現車セッティング
F−CON Vプロ、E−マネージアルティメイトの現車セッティングも特価にて承りますのでご相談下さい。
尚、コンピューターのセッティングにつきましてはパワーやレスポンスの向上はもちろん、始動性、温間再始動性、低中速トルクの向上、シフトアップ寸前の高回転域での安全マージンの確保などを最優先に考えお客様と使用目的なども含め相談の上ご注文頂いております。
■ パワー、レスポンス
エンジンパワーの向上やレスポンスを良くするのには色々な方法が有ります。マフラー交換の様な比較的手の届きやすい商品からコンピューターチューン、NAメカチューン、大型ターボチューンなどさまざまですのでお客様とご相談の上進めさせて頂きます。
■ ワンオフSPL製作
メーカでの設定が無い車種へのコンピューターの取り付け、ターボ取り付け、特注パイピングの製作、パイピングの鏡面加工、インタークーラーの取り付け、フロントパイプやマフラーの加工製作等どんな事でもご相談下さい。
■ 高記録までのトライ&エラー
サーキットやゼロヨンで高記録を出すのは並大抵の努力では達成する事が出来ません。私たち自身もお客様も試行錯誤を繰り返しながら少しずつ目標に近づいていきます。私たちはもちろんバージョンアップも提案させていただきますが主要サーキット特有の情報や走り方などのメンタルな部分でのサポートも欠かさないよう心掛けています。

■ お客様の車両(オーナードライブ)の高記録の一例です。■
サーキットタイムアタック
岡山国際サーキット
1分40秒155
BNR32
ヨコハマA048
H 16.9.21
TI走行会
DRAG(ゼロヨン)
セントラルサーキット
9.957秒
Z32
ニットータイヤ
H16.5.22
HKS ドラッグミーティング

 
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